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電力預制艙作為一種比較先進的智能變電站設備，在我國已經逐步應用到各個領域。但是，由于用戶了解無人管理和智能處理的特點，他們對電力預制艙的后期維修工作并不關注，也不關心。因此，許多預制構件在使用壽命結束后被破壞。

1)注意檢查艙內環境。

因為電能預制艙內bixu全年恒溫為25度，所以需要配置冷暖空調以控制室內環境溫度。bixu選用的是工業級別的一體機，而非家用懸掛式空調或其他類型的空調。具有遙控、自啟動、chushi等功能的工業一體機空調?？赏ㄟ^配置智能溫控裝置與空調連接，實現對空調資源的智能控制，以控制能源浪費。

2)注意機艙內部設施的監視和外部機艙的監視。

預制室內外均應安裝監控280°或360°的攝像裝置，用于遠程監控，實現艙體內部操作及微控設備的加工監控，同時實現安防功能。按時觀察并處理外部環境。

3)注意艙體接頭的防腐蝕和密封。

隔板是采用模塊化拼接而成，在整體拼接處通常設有緊固連接裝置、密封條和防撞條。一般而言，這些聯接裝置采用不易變形的合金材料制作而成，其防腐與防銹性可能較差，因此需要在外部噴涂防銹漆或防腐漆。選擇密封條時也要注意不要選用由聚苯乙烯化學材料制成的容易固化、硬化的橡膠制品，而應選用chuntianran橡膠密封條。

4)對其他主要類別詳細情況的說明。

此外，船艙內還應注意其他注意事項，如艙體結構的接合處是否有防銹、防銹措施；艙體母槽線設計合理；槽線與設備之間是否加防靜電處理板；機艙地板是否防水處理加固；機艙外防雷接地端子是否腐蝕...

總而言之，只要對電力預制艙做詳細的處理或者定期檢查維修(時間不要太頻繁)，預制艙的使用壽命至少要延長3-5年！